Saboda ci gaba a cikin basirar wucin gadi (AI), manyan canje-canje suna kan gaba a duniyar sarrafa jiragen ruwa. Don inganta amincin tuƙi, fasahar fasaha ta wucin gadi kamar tsarin sa ido na direba (DMS) da tsarin tallafin tuki na ci gaba (ADAS) suna ba da hanya don mafi aminci, ingantattun hanyoyi na gaba. A cikin wannan shafin yanar gizon, mun bincika yadda za a iya amfani da AI don saka idanu da halayen tuki da bai dace ba da kuma rage haɗarin haɗari, da sauya yadda sarrafa jiragen ruwa ke aiki.
Ka yi tunanin rundunonin motoci masu fasaha masu fasaha waɗanda za su iya sa ido kan direbobi a ainihin lokacin, gano duk wani alamun gajiya, damuwa ko halin rashin kulawa. Wannan shine inda tsarin sa ido na direba (DMS) ya shigo cikin wasa, ta amfani da algorithms na hankali na wucin gadi don tantance halayen direba ta hanyar tantance fuska, motsin ido da sanya kai. DMS na iya gano bacci cikin sauƙi, karkatar da na'urar hannu, har ma da illar maye. DMS kayan aiki ne mai mahimmanci don hana yuwuwar hatsarurru ta hanyar faɗakar da direbobi da manajojin jiragen ruwa na duk wani cin zarafi.
A matsayin ƙarin fasaha, Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) shima yana taka muhimmiyar rawa wajen sarrafa jiragen ruwa. Waɗannan tsarin suna amfani da AI don taimakawa direbobi da haɓaka amincin hanya ta hanyar samar da fasali kamar faɗakarwa ta hanyar hanya, gujewa karo da sarrafa jirgin ruwa mai daidaitawa. ADAS yana da nufin yin nazarin bayanan ainihin lokaci daga na'urori masu auna firikwensin da kyamarori da aka sanya akan ababen hawa don taimakawa direbobi su guje wa haɗarin haɗari da haɓaka halayen tuƙi. Ta hanyar rage kuskuren ɗan adam, ADAS yana rage yiwuwar haɗarin haɗari, yana kawo mana mataki ɗaya kusa da makomar tuƙi.
Haɗin kai tsakanin DMS da ADAS shine ginshiƙin sarrafa jiragen ruwa na tushen AI. Ta hanyar haɗa waɗannan fasahohin, masu sarrafa jiragen ruwa na iya samun ganuwa na ainihin lokacin cikin halayen direba da aiki. Algorithms na koyon inji suna nazarin ɗimbin bayanai don gano ƙira da halaye a cikin halayen tuƙi. Wannan yana bawa manajojin jiragen ruwa damar gabatar da shirye-shiryen horon da aka yi niyya, magance takamaiman al'amura, da ɗaukar matakan da suka dace don rage haɗari da haɓaka gabaɗayan amincin tuki na rundunarsu.
Ba wai kawai fasahar AI za ta iya rage haɗarin haɗari masu alaƙa da tuƙi mara kyau ba, amma kuma tana iya kawo fa'idodi da yawa ga sarrafa jiragen ruwa. Ta hanyar sarrafa tsarin kulawa, AI yana kawar da buƙatar kulawa da hannu kuma yana rage kuskuren ɗan adam. Wannan yana haɓaka farashi kuma yana haɓaka ingantaccen aiki saboda ana iya rarraba albarkatu cikin inganci. Bugu da ƙari, ta hanyar haɓaka halayen tuki lafiyayye, manajojin jiragen ruwa na iya tsammanin rage farashin kulawa, inganta ingantaccen mai da rage da'awar inshora. Haɓaka damar AI a cikin sarrafa jiragen ruwa yanayin nasara ne ga duka kasuwanci da direbobi.
A ƙarshe, aikace-aikacen basirar wucin gadi a cikin sarrafa jiragen ruwa yana canza amincin tuƙi. Tsarukan sa ido na direbobi masu ƙarfin AI (DMS) da tsarin taimakon tuƙi na ci-gaba (ADAS) suna aiki tare don sa ido kan halayen tuki marasa dacewa da rage haɗarin haɗari. Ta hanyar yin amfani da ƙididdigar bayanai na lokaci-lokaci, manajojin jiragen ruwa na iya magance takamaiman batutuwa, gabatar da shirye-shiryen horon da aka yi niyya, kuma a ƙarshe inganta amincin tuƙi na rundunarsu. Bugu da ƙari, ta hanyar ingantattun matakan tsaro, manajojin jiragen ruwa na iya tsammanin rage farashi, haɓaka aiki, da samun ci gaba mai dorewa a kan hanya. Yayin da fasaha ke ci gaba da haɓakawa, hankali na wucin gadi ya kasance muhimmin ɓangare na masana'antar sarrafa jiragen ruwa da ke haɓaka koyaushe.
Lokacin aikawa: Juni-20-2023
