A cikin injunan gini, kayan aikin noma na zamani, motocin fasinja da sauran fannoni, motar bas ta CAN tana aiki a matsayin ginshiƙin sadarwa na cikakken tsarin sarrafa lantarki na abin hawa, wanda ke da alhakin watsa bayanai da hulɗar umarni tsakanin injin, akwatin gearbox da na'urori masu auna sigina na waje. A matsayin babban haɗin gwiwar ɗan adam da injin da kuma tashar tattara bayanai a cikin motar, adadi da aikin tashoshin CAN akan allunan da aka ɗora da abin hawa masu ƙarfi suna tantance sahihancin tattara bayanan abin hawa da kwanciyar hankali na sadarwa. Wannan labarin zai bayyana manyan bambance-bambance tsakanin CAN guda ɗaya da CAN guda biyu, da kuma manyan wuraren aikace-aikacen su, don taimakawa abokin ciniki ya guji tarko na siye kamar CAN da aka kwaikwayi ta software da kuma tashoshin da aka faɗaɗa ta hanyar ƙofar da aka tallata a matsayin kayan aikin CAN na asali.
Tashoshin Kayan Aiki na CAN Masu Zaman Kansu na asali da kuma Ƙofar Gateway-Faɗaɗa / Kwaikwayon CAN na Software
Babban ma'aunin tantance ƙarfin CAN na kwamfutar hannu mai ƙarfi shine ko babban allon SoC ya haɗa na'urorin sarrafa CAN na asali. Tashoshin da aka faɗaɗa ta hanyar CAN da aka kwaikwayi software ko ƙofofin USB/Ethernet CAN na waje ba za su iya daidaita aikin kayan aikin asali ba, kuma gibin hardware na asali tsakanin mafita biyu ba za a iya rama su ta hanyar daidaita software ba.
Tsarin Hardware na Native na yau da kullun CAN
Kowace tasha tana da kayan aiki na musamman: na'urar sarrafa CAN mai zaman kanta, na'urar watsa shirye-shirye mai saurin gaske ta CAN, na'urar daidaita tashoshi mai zaman kanta, na'urar samar da wutar lantarki mai zaman kanta tare da na'urar raba bayanai ta dijital, da kuma na'urorin kariyar girgiza mai zaman kanta na TVS. Ana keɓance wutar lantarki, da'irorin ƙasa da siginar dukkan tashoshi gaba ɗaya ta hanyar lantarki. Gajerun da'irori, fitarwar lantarki ko tsangwama a kan wata tasha ba za su yaɗu zuwa wata tasha ba, wanda hakan zai kawar da haɗarin yaɗuwar lahani a sassan hanyar sadarwa.
Babban Kurakuran da aka Faɗaɗa a Ƙofar Gateway/Software-Simulated CAN
Ƙofofin shiga na'urori ne na isar da saƙo. Duk saƙonnin CAN suna raba albarkatun sarrafa CPU iri ɗaya da kuma yankin wutar lantarki guda ɗaya ba tare da ware kayan aiki ba. Yawan bayanai da aka ɗora daga sassan bas da yawa yana ƙara yawan CPU sosai kuma yana haifar da jinkirin tura bayanai na matakin millisecond. Lalacewar ƙofar shiga na iya kawo cikas ga dukkan sassan bas ɗin da aka haɗa a lokaci guda, kuma a cikin mawuyacin hali yana haifar da lalacewar sadarwa ta ECU ta mota gaba ɗaya. Irin waɗannan mafita ba su cika buƙatun aminci na motocin gini ba, kuma sun dace ne kawai don gyara kurakurai na ɗan lokaci maimakon sa ido na tsawon awanni 24 a rana.
CAN Guda Ɗaya (Model Mai Sauƙi Nauyin Shiga)
An sanye shi da saitin mai sarrafa CAN guda ɗaya kawai da na'urar watsa bayanai ta tashoshi ɗaya, wanda ke tallafawa haɗin kai zuwa ɓangaren bas ɗaya kawai. Ga motocin da ke da tsarin bas da yawa, dole ne a cire haɗin kebul ɗin da hannu kuma a sake haɗa su don canza bayanai, wanda hakan ke sa karanta yanayin aiki daga tsarin guda biyu masu zaman kansu ba zai yiwu ba. Lokacin da adadi mai yawa na nodes da nauyin saƙonni masu nauyi suna kan bas, ƙimar nauyin bas ɗin ya wuce matakin haɗari na 70% cikin sauƙi, wanda ke haifar da cunkoson saƙonni a layi, asarar fakiti lokaci-lokaci da ƙaruwa mai kaifi a cikin jinkirin sadarwa. Kula da yanayin abin hawa na ainihin lokaci da ayyukan bincike na UDS mai zurfi ba za su iya gudana a lokaci guda ba; walƙiya da gyara matsala na ECU suna buƙatar cire haɗin hanyar sa ido kan abin hawa da katse loda bayanai na jiragen ruwa.Tsarin CAN guda ɗaya ya shafi yanayi na asali waɗanda suka haɗa da tsarin bas na mota ɗaya, tsarin sarrafa lantarki mai sauƙi da buƙatun gano lahani ba tare da zurfin ba.
CAN Biyu (Tsarin Tsarin Ma'auni na Musamman)
Babban allon yana haɗa na'urori guda biyu masu zaman kansu, waɗanda aka keɓe ta hanyar lantarki. Tashoshin biyu ba sa gasa don albarkatun kayan aiki, ana iya tsara su daban-daban tare da ƙimar baud daban-daban, kuma suna tallafawa sadarwa mai sauri har zuwa 1 Mbps. Ana tallafawa tattara bayanai, sa ido da ganewar asali na bas biyu masu daidaitawa, wanda ya rufe sama da kashi 90% na yanayin aiki na yau da kullun ga motocin da ke aiki da nauyi, wanda hakan ya sa ya zama babban tsari ga masana'antar injunan gini, jigilar kaya da noma.
1. Tarin Bayanan Bas-Bas Mai Haɗaka Don Cikakken Bayani Kan Bayanan Aiki:
Tashar 1 ta haɗu da bas ɗin wutar lantarki na J1939 (inji, watsawa, tsarin birki), yayin da Tashar 2 ta haɗu da bas ɗin hydraulic ko bas ɗin sarrafa jiki. Masu aiki za su iya duba yanayin aiki akan kwamfutar hannu, kuma dandamalin baya yana tattara bayanan aiki a ainihin lokaci ba tare da canza kebul na wayoyi ko tattara bayanai na raba lokaci ba.
2. Kulawa da Bincike Masu Alaƙa da juna donMafi kyauGyara:
Tashar 1 tana kula da loda yanayin abin hawa, yawan amfani da mai da kuma ƙararrawar kurakurai a kowane lokaci 24/7 don ci gaba da kula da rundunar. Tashar 2 tana gudanar da binciken kurakurai masu zurfi na UDS da walƙiyar shirin ECU ba tare da katse sa ido ba, wanda hakan ke inganta ingantaccen kula da rundunar sosai.
3. Warewa Tsakanin Bas ɗin Mota na Asali da Abubuwan da ke Wuri Don Kawar da Shisshigi:
Tashoshin da aka keɓe suna raba babban tsarin sarrafa lantarki na abin hawa da na waje. Matsaloli ko tsangwama daga abubuwan haɗin gwiwa suna kasancewa a kan hanya ɗaya kuma ba za su iya kutsa kai cikin bas ɗin wutar lantarki na asali ba, wanda ke tabbatar da ingantaccen aiki da aminci na cikakken tsarin sarrafa lantarki na abin hawa.
Jagorar Zaɓin da Aka Yi Niyya: Mafi kyawun Tsarin CAN don Yanayi daban-daban na Aiki
1. Zaɓi CAN Guda ɗaya don:
Motocin jigilar kayayyaki masu sauƙin amfani, ƙananan forklifts a masana'anta da kekunan canja wuri; wuraren amfani da ke buƙatar wurin zama na asali kawai, saurin abin hawa da kuma yawan man fetur, ba tare da gano lahani ko kayan aikin hydraulic/noma ba.
2. Zaɓi CAN Biyu don:
Ƙananan injin haƙa ƙasa, masu ɗaukar kaya da kuma na'urorin birgima a kan hanya; manyan motoci na yau da kullun, manyan motocin datti da kuma motocin fasinja; ƙananan da matsakaitan taraktoci da masu girbi; ayyukan sa ido na yau da kullun da kuma ayyukan gano abubuwan hawa.
Kammalawa
Tsarin tashar bas ta CAN babban ma'auni ne da ke tantance yanayin aiki na allunan da aka ɗora a kan abin hawa, maimakon ma'aunin taimako na zaɓi. Zaɓin da ya dace na saitunan tashar CAN bisa ga yanayin aiki yana kawar da matsaloli waɗanda suka haɗa da rashin dacewa da tsarin da kuma sake gyarawa akai-akai, wanda hakan ya sa ya zama muhimmiyar hanyar haɗi a zaɓin kayan aiki don ayyukan ababen hawa masu wayo.
Cikakken jerin allunan da aka ɗora a cikin abin hawa na 3Rtablet ya ƙunshi ƙayyadaddun CAN guda ɗaya da CAN guda biyu tare da girman allo na inci 5, 7 da 10. Siffofi na yau da kullun sun haɗa da shigarwar ƙarfin lantarki mai faɗi na 8-36 V, ƙura da juriyar IP67, kewayon zafin aiki mai faɗi na -10 °C zuwa 65 °C, da juriyar girgiza da girgiza ta MIL-STD-810G. Akwai ayyukan keɓancewa na OEM da ODM. Za mu iya tsara mafita na musamman na kayan aiki waɗanda aka tsara don tsarin motar ku, yanayin aiki da buƙatun aikin. Jin daɗin tuntuɓar mu don ƙarin bayani.
Lokacin Saƙo: Yuli-29-2026
